鹽城貝雷片在橋梁施工預(yù)制場該如何使用

應(yīng)用貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組成門式起重機(jī),選用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。構(gòu)造貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)以及供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

鹽城貝雷片

1.材料的允許應(yīng)力按基本應(yīng)力提升30%，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點的85%，設(shè)計時選用的允許應(yīng)力如下：木料——順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa；受彎時順木紋剪應(yīng)力為2.7MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為1.3×210=273MPa；剪應(yīng)力為1.3×160=208MPa。

2.靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。在下弦桿上，設(shè)立4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用來固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)立兩個橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其最大特點是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。參數(shù)貝雷梁目前進(jìn)口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子選用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。

3.30鉻錳鈦拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為0.85×1300=1105MPa；剪應(yīng)力為0.45×1300=585MPa。目前進(jìn)口貝雷梁多系20世紀(jì)40年代的產(chǎn)品，材料屈服點強(qiáng)度為351MPa，其允許應(yīng)力按0.7×351=245MPa考慮，銷子允許應(yīng)力可考慮與國產(chǎn)銷子一樣。情況下，強(qiáng)度提升了33%，剛度提升了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組成跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組成跨徑9.14-57.91M。