“貝雷片”又稱貝雷架、貝雷梁或桁架。貝雷架是一種鋼框架，它構(gòu)成一個特定的單元。它可以用來裝配許多部件和設(shè)備。百利架的長度和寬度一般為3米x1.5米，這在中國已經(jīng)得到了很大的發(fā)展。廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程等領(lǐng)域，是我國應(yīng)用較為廣泛的裝配式支座構(gòu)件。

鹽城貝雷片的特點：

結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，安裝快捷，負載重，互換性好，適應(yīng)性強，整體性能優(yōu)良，能為用戶提供滿意的技術(shù)支持和安裝服務(wù)，采用模塊化設(shè)計，具有優(yōu)良的互換連接性能，可長可短，可寬可及。窄，安裝速度快，經(jīng)濟性好。

貝雷片薄板結(jié)構(gòu)：

貝雷板由上下弦桿、立桿和斜桿焊接而成。上下弦的末端有陰陽關(guān)節(jié)，關(guān)節(jié)上有杵連接銷孔。貝雷板弦桿由兩個10號槽鋼（背靠背）組成。在下弦桿上焊接了若干圓孔鋼板。在上下弦桿中，有用于連接加強弦桿和雙層桁架的螺栓孔。上弦桿上有四個螺栓孔，用于連接支撐架。中間兩個孔用于連接同一截面的雙排或多排桁架。兩端的兩個孔用于跨節(jié)點連接。當(dāng)多排貝雷帽板用作梁或柱時，必須用支撐架加固上、下貝雷帽板的接縫。

下弦桿上有四塊橫梁緩沖板，上面有凸榫，用于固定橫梁在平面上的位置，下弦桿端部槽鋼腹板上有兩個橢圓孔，用于連接抗風(fēng)拉桿。貝雷板立筋采用8工字鋼制作，立筋下弦側(cè)開方孔，用橫梁夾具固定橫梁。貝雷片材質(zhì)為16Mn，每片重量為270kg。

鋼橋架設(shè)施工前，應(yīng)準備好連接件、貝雷梁、螺栓等材料及相應(yīng)的支撐材料，完成施工材料的驗收。貝雷片鋼板制造商確保原材料滿足鋼橋安裝的質(zhì)量和安全要求。貝雷片的大梁安裝在馬村商場前面的空地上。枕頭墊在下面。貝雷由16t吊車逐臺吊起，用桁架銷連接。主吊車采用25噸汽車吊，副吊車采用16噸汽車吊，貝雷片藥片生產(chǎn)廠專用工具1套，工人12人。起重前，貝雷片圖片廠嘗試起重并安排專職信號員指揮。在吊裝過程中，與交通管制部門溝通指揮疏導(dǎo)交通。鋼橋由17根縱梁組成，每根縱梁由213米的貝雷梁組成。施工現(xiàn)場對21m的縱梁進行拼裝成型。橫梁被整體吊到頂梁上。縱梁在縱梁之間固定90 cm的連接板，縱梁延伸到基坑的西側(cè)和東側(cè)。當(dāng)所有的縱梁和連接板固定在橋面寬度上時，現(xiàn)澆蓋板（3mm厚鋼板）底模鋪設(shè)。底模鋪設(shè)，保證板面平整，板縫緊密。貝雷板廠鋼筋按結(jié)構(gòu)鋼筋計算要求施工。鋼筋粘結(jié)后，進行混凝土澆筑。貝雷片板廠家蓋板厚度為25cm，檢修7天后澆筑蓋板。鋼橋天梁上擋土墻與蓋板之間的距離為2cm，防止鋼板熱脹冷縮破壞鋼筋混凝土擋土墻，并用瀝青封堵，防止雨水滲漏。由于第一階段開挖后罐車無法通行，采用汽車泵澆筑混凝土，采用振動棒振搗。汽車泵位于圍墻大門前，圍墻內(nèi)4米以內(nèi)，大門外采用臨時圍墻。