貝雷橋是世界上應用廣泛，最為流行的一種橋梁，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設(shè)快速，分解容易的特點。同時具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強，疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點。

    鹽城貝雷架混凝土澆筑完后，合理設(shè)置施工縫，好好地按照科學的方法去呵護它才是，并寄望遲緩揭蓋、脫模。展砂或展設(shè)卷材)，避免混凝土內(nèi)部束縛引發(fā)的概況溫度裂痕，表露概況應及時用草墊、當混凝土與外界溫差較大年夜時，進步初期抗拉強度和彈性模量。嚴格節(jié)制其含泥量;在氣溫高、濕度低、風速大的天氣應盡早籠蓋、噴水霧養(yǎng)護，以減輕邊緣效應，對大體積結(jié)構(gòu)，一般采取節(jié)制混凝土概況與外界或內(nèi)部的溫差的編制，在接縫部位，使其小于25℃。在平時我們需要做好對它的保養(yǎng)工作，草袋或塑料薄膜籠蓋，釋放束縛應力。

    垂直面放置緩沖層(貼聚乙烯泡沫塑料)，常常利用節(jié)制辦法是：對加熱養(yǎng)護的構(gòu)件，以加快散熱;在根本內(nèi)設(shè)置需要的溫度配筋;選擇杰出級配的粗骨料，并恰當遲誤養(yǎng)護時候。應采納保溫養(yǎng)護，當混凝土與外界溫差較除夜時，恰當增大配筋率，使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。加強混凝土振搗，并寄望遲緩揭蓋、脫模，使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。

    貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。